研磨是使零件與研磨工具在無強制的相對滑動或滾動的情況下，通過加入其間的研磨劑的微切削和研磨液的化學作用，在零件表面生成易被磨削的氧化膜，從而加速研磨過程。所以嚴密加工是機械、化學聯合作用完成的精密加工。

研磨是精密和超精密零件精加工的主要方法之一，是在精加工，如精車、精磨或精洗加工后的超精加工。研磨加工可使零件獲得極高的尺寸精度、幾何形狀和位置精度，最高的表面粗糙度等級以及提高配合精度。零件的內、外圓表面、平面、圓錐面、斜面、螺紋面、齒輪的齒面及其他特殊形狀的表面均可以采用此種方法進行加工。船舶主、副柴油機燃油系統中的三對精密偶件:柱塞-套筒偶件、針閥一針閥體偶件、出油閥一出油閥座偶件的內、外圓表面、圓錐面、平面在制造時都需要采用研磨進行精加工。在針閥一針閥體配合 錐面磨損和柴油機的進排氣閥配合錐面磨損后均需采用研磨技術進行修復，使配合面恢復密封性能。

蓋板劃傷修復研磨機采用專業的數控系統控制，能有效的提高了加工速度，和加工精度。
具有XYZAC5軸聯動功能，可實現數控式2D、3D圖型倒入編程，也可用手動軌跡模式編程，伺服電機自動精確定位。
設備自帶Z軸扭距檢測功能，防止壓爆產品和壓得太重修復出來產品厚度不夠。
研磨液具備自動補液、過濾、循環使用并有防濺裝置。
設備裝有位置行程感應開關，和Z軸力距可自動讀取反饋調整報警功能，防止設備在調試和運行撞機或壓傷壓爆產品。
設備配有專用定位、防水、真空吸附、暴屏工裝治具，真空氣壓和常規氣壓報警裝置，時時監控設備氣壓狀態。
配有數控機床專用操作手柄，方便調試人員對機臺調試作業，提高操作人員對機臺撐控性和操作性。